Sívalir gírarFramleiðsla á útreikningsefnum, sem almennt er notuð fyrir samhliða skaftaflflutning, krefst nákvæmra útreikninga til að tryggja hámarksafköst. Grundvallarfæribreyturnar sem þarf að hafa í huga eru meðal annars gírhlutfall, hallaþvermál og fjölda gírtanna. Gírhlutfallið, ákvarðað af hlutfalli fjölda tanna á drifbúnaði og drifbúnaði, hefur bein áhrif á hraða og tog kerfisins.

Notaðu formúluna til að reikna út hæðarþvermálið:

Pitch Diameter=Þvermálshalli/fjöldi tanna

þar sem þvermálshallinn er fjöldi tanna á tommu af þvermáli gírsins. Annar lykilútreikningur er eining gírsins, gefin af:
Module=Fjöldi tanna/Pitch Þvermál

Nákvæmur útreikningur á tannsniði og bili er nauðsynlegur til að koma í veg fyrir tengingarvandamál og tryggja hnökralausa notkun. Að auki er mikilvægt að athuga með rétta gírstillingu og bakslag til að viðhalda frammistöðu og endingu. Þessir útreikningar hjálpa til við að hanna gír sem eru skilvirk, endingargóð og hentug fyrir fyrirhugaða notkun.

BELONHelical Gearseru svipaðar og sporðgír að öðru leyti en því að tennurnar eru í horn að skaftinu, frekar en samsíða honum eins og í sporhjóli. Stýritennurnar eru lengri en tennurnar á spíra tannhjóli með samsvarandi hallaþvermáli. Lengri tennurnar valda þyrillaga egars til að hafa hann eftir mismun frá sporhjólum af sömu stærð.

Tannstyrkur er meiri vegna þess að tennurnar eru lengri

Mikil yfirborðssnerting á tönnum gerir þyrillaga gír kleift að bera meira álag en hornhjól

Lengra yfirborð snertiminnkanna dregur úr skilvirkni þyrillaga gírs miðað við hornhjól.

Finndu fullkomna áætlun fyrir þig.

SPUR GEAR ÖNNUR FRAMLEIÐSLUAÐFERÐIR

Gróft Hobbing

DIN8-9
  • Helical Gears
  • 10-2400 mm
  • Eining 0,3-30
  • Eining 0,3-30

Hobbing Rakstur

DIN8
  • Helical Gears
  • 10-2400 mm
  • Eining 0,5-30

Fínn Hobbing

DIN4-6
  • Helical Gears
  • 10-500 mm
  • Eining 0,3-1,5

Hobbing Mala

DIN4-6
  • Helical Gears
  • 10-2400 mm
  • Eining 0,3-30

Power Skiving

DIN5-6
  • Helical Gears
  • 10-500 mm
  • Eining 0,3-2