Kína Hypoid Spiral Gears notað í KM-röð hraðaminnkandi verksmiðju og framleiðendum

OEM Hypoid spíralgír notaðir í KM röð hraðaminni Valmynd

Stutt lýsing:

Hyldóíð gírsettið sem notað er í KM-Series hraðaminni. Hypoid kerfið sem notað er leysir aðallega vandamálin sem eru til staðar í fyrri tækni þar sem afrennsli hefur flókna uppbyggingu, óstöðugan rekstur, lítið eins þrepa flutningshlutfall, mikið magn, óáreiðanleg notkun, margar bilanir, stutt líf, mikill hávaði, óþægilega sundurliðun og samsetning. og óþægilegt viðhald. Þar að auki, þegar um er að ræða stóra lækkunarhlutfallið, eru tæknileg vandamál eins og fjölþrepa sending og lítil skilvirkni.

Mál:M4.5

Efni:8620

Hitameðferð:Carburizing

hörku:58-62HRC

Nákvæmni:ISO5

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Hypoid Gear Skilgreining

OEM Hypoid spíralgír notaðir fyrir KM röð hraðaminnkunar, lapping mala vél ferli Hypoid spíral gír
Hypoid er tegund af spíralbeygjugír þar sem ásinn skerast ekki ás gírsins. Hypoid gírar eru notaðar í aflflutningsvörur sem eru skilvirkari en hefðbundin ormgírbúnaður. Sendingarskilvirkni getur náð 90%.

Hypoid Gear Eiginleiki

Skafthornið áhypoid gírer 90° og snúningsstefnunni er hægt að breyta í 90°. Þetta er líka hornbreytingin sem oft er krafist í bíla-, flugvéla- eða vindorkuiðnaðinum. Á sama tíma eru gírar með mismunandi stærðum og mismunandi fjölda tanna tengdar saman til að prófa virkni þess að auka tog og minnka hraða, sem almennt er nefnt "tog auka og minnka hraða". Ef vinur sem hefur keyrt bíl, sérstaklega þegar hann ekur beinskiptum bíl þegar hann lærir að keyra, þegar hann gengur upp brekku, mun kennarinn leyfa þér að fara í lágan gír, í raun er það að velja par afgírmeð tiltölulega miklum hraða, sem er veittur á lágum hraða. Meira tog og gefur þannig ökutækinu meira afl.

1. Stillanleg hornbreyting á togkrafti

2. Hærra álag:Í vindorkuiðnaðinum mun bílaiðnaðurinn, hvort sem það eru fólksbílar, jeppar eða atvinnubílar eins og pallbílar, vörubílar, rútur osfrv., nota þessa tegund til að veita meiri kraft.

3. Meiri skilvirkni, minni hávaði:Þrýstihornin á vinstri og hægri hlið tanna þess geta verið ósamræmi og rennastefna gírsins er meðfram tannbreiddinni og tannsniðsstefnunni, og betri gírmöskvunarstöðu er hægt að fá með hönnun og tækni, þannig að öll skiptingin er undir álagi. Næsti er enn frábær í frammistöðu NVH.

4 Stillanleg offset fjarlægð:Vegna mismunandi hönnunar á móti fjarlægðinni er hægt að nota það til að uppfylla mismunandi kröfur um rýmishönnun. Til dæmis, þegar um bíl er að ræða, getur hann uppfyllt kröfur um jarðhæð ökutækisins og bætt framhjáhæfileika bílsins.

Framleiðslustöð

Kína fyrsta til að flytja inn USA UMAC tækni fyrir hypoid gír.

Skoðun

Skýrslur

Við munum veita viðskiptavinum samkeppnisgæðaskýrslur fyrir hverja sendingu eins og víddarskýrslu, efnisvottorð, hitameðferðarskýrslu, nákvæmniskýrslu og nauðsynlegar gæðaskrár annarra viðskiptavina.