Krafturinn á bak við nákvæmnina: Ítarleg leiðarvísir um gírar borvéla
Í víðfeðmu landslagi þungaiðnaðar, allt frá járnbrautarbyggingum til geimferðaiðnaðar, er borvélin enn eitt grundvallaratriðið og ómissandi verkfærið. Hvort sem um er að ræða flytjanlegan segulbor, risavaxinn radíalbor eða sérhæfða rafmagnsborvél fyrir járnbrautir, þá er hæfni hennar til að bora í gegnum málma, berg og steypu nauðsynleg.

Hins vegar, þó að mótorinn sjái um orkuna og borinn skeri, þá er hin raunverulega hetja aðgerðarinnar oft falin inni í málmhúsinu. Það er gírkassinn. Gírskiptingin – sérstaklega gírarnir í henni – ákvarðar togkraftinn, hraðann, skilvirknina og að lokum líftíma vélarinnar.

Fyrir leiðtoga í greininni sem leita að áreiðanleika er gæði þessara gíra óumdeilanleg. Þetta er þar sem framleiðendur eins ogBelon Gearstíga inn í og ​​brúa bilið á milli hrárrar mótorafls og nákvæmrar iðnaðarnotkunar.

1. Eðlisfræði borunar: Af hverju gírar skipta máli
Til að skilja mikilvægi hágæða gírs verður maður fyrst að skilja eðlisfræði borunar. Rafmótor er, samkvæmt hönnun, skilvirkastur þegar hann snýst á miklum hraða, oft á bilinu 1.500 til 10.000 snúninga á mínútu. Hins vegar krefst borun í gegnum hörð efni eins og stálteina með háu kolefnisinnihaldi eða títanmálmblöndum annarrar nálgunar.

Ef borvél snýst of hratt án nægilegs krafts myndar hún mikinn núningshita, sem brennur borvélina og herðir efnið. Til að ná árangri þarfnast borunar togkrafts (snúningskrafts) frekar en bara hráhraða.

Þetta er aðalhlutverk gírkassa borvélarinnar: Hraðaminnkun og togmögnun.

Gírbúnaðurinn dregur úr miklum inntakshraða mótorsins niður í viðráðanlegan úttakshraða með miklu togi fyrir spindilinn. Til dæmis tífaldar gírhlutfallið 10:1 tog mótorsins í raun um tíu. Ef gírarnir ráða ekki við þennan margfaldaða kraft stöðvast eða bilar vélin. Þess vegna leggur Belon Gear mikla áherslu á efnisheilleika og rúmfræðilega nákvæmni - til að tryggja að þegar mótorinn ýtir, þá skili gírarnir af sér.

2. Mikilvægustu gírgerðir í borvélum
Mismunandi borunarforrit krefjast mismunandi gírstillinga. Leiðandi framleiðandi eins og Belon Gear framleiðir fjölbreytt úrval af gírgerðum sem eru sniðnar að tilteknum vélrænum arkitektúr.

A.Spur gírar  
Í hefðbundnum, almennum borvélum eru tannhjól algeng. Þau eru með beinum tönnum samsíða gírásnum. Þau eru frábær til að flytja hreyfingu milli samsíða ása. Þó þau séu hagkvæm og skilvirk geta þau verið hávær við mikla hraða.

B.Helical gírar 
Fyrir hágæða iðnaðarborvélar eru skrúfgírar ákjósanlegri lausn. Ólíkt krossgírum eru skrúfgírstennur skornar í ská við yfirborð gírsins. Þetta gerir kleift að tennurnar renna saman í stað þess að rekast saman.

Kosturinn: Þetta leiðir til mýkri notkunar, verulega meiri burðargetu og hljóðlátari afkösta. Belon Gear sérhæfir sig í nákvæmnisslípuðum skrúfgírhjólum sem draga úr titringi, sem er mikilvægt til að viðhalda nákvæmni í borun.

C.Spíralskálhjól(Lausinn fyrir rétta hornið)
Þetta er mikilvægt fyrir sérhæfðan búnað eins og rafmagnsborvélar fyrir járnbrautir. Oft, vegna plássþröngs á járnbrautarteinum eða inni í flóknum samsetningum, er ekki hægt að festa mótorinn í beinni línu við borborinn. Mótorinn gæti verið lóðréttur en borunin fer fram lárétt.

Hlutverkið: Spíralkeiluhjól flytja afl 90 gráður í kringum horn.

Belon staðallinn: Spíralskáhjól frá Belon Gear eru framleidd með bogadregnum tönnarhliðum. Þessi spíralform eykur „snertihlutfallið“, sem þýðir að meira af tönnyfirborðinu deilir álaginu á hverjum tíma samanborið við bein skáhjól. Þetta er nauðsynlegt vegna þess mikla höggálags sem verður fyrir þegar bor brotnar í gegnum stálteina.

3. Kosturinn við „hörðu gírana“: Efni og hitameðferð
Í iðnaðarforskriftum sérðu oft hugtakið „Harðgír“ eða „Herðað stál“. En hvað felur þetta í raun í sér og hvers vegna forgangsraðar Belon Gear því?

Borun felur í sér höggálag. Þegar borbiti festist í skurði eða brotnar í gegnum útgangshlið vinnustykkisins, verða gírarnir fyrir mikilli, samstundis aukningu í togi. Mjúkir gírar myndu afmyndast eða rifna undir þessum þrýstingi.

Belon Gear notar strangt málmvinnsluferli til að búa til gír sem þola þessar aðstæður:

Efnið: 20CrMnTi álfelgistál
Belon Gear notar yfirleitt hágæða lágkolefnisblönduð stál eins og 20CrMnTi. Þetta efni er valið vegna sérstakrar viðbragða þess við hitameðferð.

Ferlið: Kolefnisvinnsla og slökkvun
Gírarnir eru settir í kolefnisríkt andrúmsloft við hátt hitastig, þar sem kolefnisatóm dreifast inn í yfirborð stálsins. Að því loknu eru þeir kældir hratt.

Niðurstaðan: Þetta skapar „herta“ uppbyggingu.

Yfirborð (hús): Mjög hart (HRC 58-62). Þetta þolir slit, rispur og holur.

Kjarninn: Heldur sér mýkri og teygjanlegri. Þetta er mikilvægt. Ef allur gírbúnaðurinn væri svona harður, þá yrði hann brothættur eins og gler og brotnaði við högg. Sterki kjarninn gerir gírbúnaðinum kleift að taka á sig högg frá borun án þess að springa.

4. Nákvæm mala: Þögn skilvirkninnar
Hitameðferð afmyndar óhjákvæmilega stál örlítið. Gír sem er hitameðhöndlaður en ekki fullunninn verður hávær og heitur.

Belon Gear sérhæfir sig í háþróaðri tannhjólslípun. Eftir herðingarferlið eru tannhjólstennurnar slípaðar með nákvæmum vikmörkum (oft DIN flokki 5 eða 6).

Hávaðaminnkun: Í lokuðu verkstæði getur vælið frá gírkassa verið heyrnarlausandi. Nákvæmlega slípuð gírar tengjast fullkomlega saman og lækka desibelmagn verulega.

Hitastjórnun: Ófullkomnir gírar skapa núning, sem veldur hita. Í borvél er hiti óvinurinn. Skilvirk kraftflutningur í gegnum slípuð gír heldur gírkassanum kaldari og verndar smurefni og þéttingar.

Langlífi: Jafnvel örsmáar, háar blettir á gírtönn geta orðið að spennuþrýstipunktum sem leiða til ótímabærs þreytubrots. Slípun fjarlægir þessa galla.

5. Kastljósforrit: Rafmagns járnbrautarborvélin
Við skulum skoða nánar tiltekið forrit þar sem íhlutir Belon Gear skína: Rafknúna járnbrautarborvélina.

Viðhald járnbrauta er erfitt umhverfi. Teinarnir eru úr stáli með háu manganinnihaldi, sérstaklega hannað til að vera erfitt að slitna. Að bora göt fyrir fiskplötur eða merkjastrengi krefst mikils togkrafts og stífleika. Ennfremur verða vélarnar að vera flytjanlegar og nettar svo starfsmenn geti hreinsað teinana fljótt.

Gírkassáskorunin: Gírkassinn í járnbrautarborvél verður að vera nógu lítill til að passa á milli þverbita/bindinga en nógu sterkur til að snúa 30 mm skeri í gegnum hert járnbrautarstál.

Lausnin: Þetta er klassískt notkunartilfelli fyrir spíralkeilugír frá Belon Gear.

Samþjöppuð afl: Rétthornsdrifið gerir það að verkum að mótorinn getur staðið samsíða brautinni (örugglega úr vegi) á meðan spindillinn knýr inn í brautarvefinn.

Höggdeyfing: Teinaborun er slitrótt og árásargjörn. Spíralskáhönnunin ræður betur við titringinn í „trufluðu skurði“ en nokkur önnur gírtegund.

Áreiðanleiki: Bilun í gír á afskekktri járnbrautarlínu stöðvar viðhald og getur tafið lestir. Áreiðanleiki kolsýrðs stáls frá Belon tryggir að viðhaldsfólk geti treyst verkfærum sínum vakt eftir vakt.

6. Algengar bilunaraðferðir og hvernig á að koma í veg fyrir þær
Jafnvel bestu gírarnir geta bilað ef þeir eru meðhöndlaðir rangt. Hins vegar er hægt að draga úr þessari áhættu með því að velja hágæða gír strax í upphafi. Hér eru algeng vandamál í borgírkassa og hvernig Belon Gear hannar gegn þeim:

A. Gröftur (yfirborðsþreyta)
Vandamálið: Lítil gígar myndast á tönnum gírsins vegna endurtekins mikils yfirborðsþrýstings.

Vörnin: Mikil yfirborðshörku (HRC 58-62) og rétt smurning. Hitameðferð Belon tryggir að harða „hylkið“ sé nógu þykkt til að bera álagið.

B. Rif (límslit)
Vandamálið: Undir miklu álagi og miklum hraða brotnar olíufilman niður og málm-við-málm snertir tennurnar augnablik og rífur yfirborðið.

Vörnin: Nákvæm slípun veitir sléttari yfirborðsáferð sem hjálpar til við að viðhalda vatnsdýnamískri olíufilmu og kemur í veg fyrir snertingu við málm.

C. Tannbrot (ofhleðsla)
Vandamálið: Öll tönnin brotnar af við rótina.

Vörnin: Þetta er vandamál varðandi seiglu kjarnans. Með því að viðhalda sveigjanlegum kjarna með stýrðri slökkvun tryggir Belon Gear að tönnin geti beygst lítillega undir höggálagi án þess að brotna.

7. Framtíð borvéla: Sérstilling og samþætting
Eftir því sem borunartækni þróast – í átt að sjálfvirkum CNC borstöðvum og rafhlöðuknúnum flytjanlegum segulborvélum – breytast kröfurnar til gírkassans.

Framleiðendur eru ekki lengur að leita að tilbúnum almennum gírum. Þeir þurfa samstarfsaðila sem geta hannað lausnir saman.

Belon Gear býður upp á OEM og ODM þjónustu og vinnur beint með borframleiðendum til að hámarka gírlögun.

Breyting á örrúmfræði: Verkfræðingar Belon geta breytt sniði gírtannnar (oddafjarlægingu eða krúnu) til að taka tillit til lítilsháttar beygju ásanna undir álagi. Þetta tryggir að jafnvel þegar vélin er álagsfull, viðhalda gírarnir fullkomnu snertifleti.

Léttleiki: Fyrir flytjanlegar borvélar er þyngd mikilvæg. Hástyrktar stálblöndur gera það að verkum að minni gírar geta borið sama álag, sem dregur úr heildarþyngd verkfærisins.

8. Af hverju sérfræðingar í greininni velja Belon Gear
Í heimi B2B innkaupa er kostnaður við íhlut ekki bara innkaupsverð hans heldur kostnaður við bilun. Ódýr gírbúnaður sem sparar 5 dollara í upphafi en veldur 5.000 dollara vélbilun og þriggja daga framleiðslutöfum er dýr ábyrgð.

Belon Gear hefur komið sér fyrir sem samstarfsaðili í áreiðanleika. Með því að fylgja ströngum ISO og DIN gæðastöðlum, fjárfesta í nýjustu CNC gírfræsingar- og slípivélum og viðhalda ströngu málmvinnslueftirliti, veita þeir „hjartað“ sem heldur iðnaðarborvélum gangandi.

Yfirlit yfir gildi:
Efnisþekking: Notkun 20CrMnTi og svipaðra hágæða málmblanda.

Hæfni í hitameðferð: Að ná fullkomnu jafnvægi milli harðs hulsturs og sterks kjarna.

Rúmfræðileg nákvæmni:Jarðgírarfyrir hljóðláta, svalandi og skilvirka notkun.

Þekking á notkun: Að skilja sérþarfir járnbrautar-, segul- og radíusbora.

Belon Gear skilur þessa ábyrgð. Með áherslu á nákvæma framleiðslu, háþróaða hitameðferð og sérsniðna verkfræði tryggir Belon Gear að þegar kveikt er á rofanum sé aflið afhent á skilvirkan, mjúkan og óþreytandi hátt.
Skoða meiragírforritun.