Hvaða gír ætti ég að nota í gírkassanum mínum?

Spurðu gíra, farartæki eða orma gíra - sem hönnun er rétt fyrir gírkassann.

Valið fyrir gír þegarhanna gírkassaeru fyrst og fremst ákvörðuð af stefnumörkun inntaksins og framleiðsla stokka.Spurning gírer rétt val fyrir inline gírkassa ogBevel gíreðaormgíreru rétt val fyrir rétthorns gírkassa.

Þegar smíðaður er innlínur gírkassa í inline er hönnunin þannig að mörg pör afSpurðu gíraeru staflað með framleiðsluskaftinu á einu gírspaði er inntaksskaft næsta pars. Þetta gerir kleift að hraða hvaða hlutfalls og snúnings á úttaksskafti sem er í sömu átt og gírkassinn inntaksstefna, eða það getur verið andstætt því. Til þess að halda snúningi í sömu átt verður fjöldi spora gírpara að vera jafnt. Ef löngunin á að láta snúninginn snúningsskaftið vera á móti snúningi upphafs inntaksskaftsins, þá er krafist skrýtinna fjölda spora gírspara. Þrátt fyrir að hægt sé að þróa mjög sérstök og einstök hlutföll með því að nota Inline Spur gírpör, munu áhrif uppbyggingar togsins takmarka lokahönnunina.

Við hönnun á rétthorns gírkassa er ákvörðunin um val á gírstigi takmörkuð við gírbúnað og ormagír. Eins og fram kemur í nafni hafa þessir gírkassar inntak og framleiðsla stokka sem eru festir við 90 gráður hver við annan. Fyrir gírkassa smíðaðir með bevel gírum, inntak og úttakstokkamun skerast. Fyrir þessa hönnun eru spíralskemmdir gírar ákjósanlegir yfir beinum gírum gír vegna þess að spíralhjólagír hefur hærra burðargetu og eru rólegri í notkun.

Fyrir gírkassa með gírkassa mun inntaksskaftið venjulega knýja flísarhjólið og gírinn knýr framleiðsla skaftið. Snúningsstefna inntaksins og framleiðsla stokka verður alltaf þveröfug í átt. Svið fyrir hraðafli í gírkassum er breytilegt frá að lágmarki 1: 1 í að hámarki 6: 1 vegna þvingunar á hönnun spíralskemmda gír. Sem slíkur er valinn ormur gír þegar þörf er á háum lækkunarhlutföllum. Orma gírkassar munu alltaf hafa inntak og framleiðsla stokka sem eru ekki áberandi. Orma gír gerir kleift að framleiða mjög mikla tog; þó,Orma gírar eru minna duglegir en farartækiVegna rennihreyfingarinnar milliormgírog ormhjól, sem hefur í för með sér núning og hitaöflun.Spiral bevel gírarhafa hærri burðargetu en ormagír. Þetta er vegna þess að spíralskemmdir hafa meira snertissvæði milli tanna, sem dreifir álaginu jafnt. Að auki eru Spiral Bevel gírar hljóðlátari en ormagír vegna sléttari möskvunaraðgerða þeirra. Snúningsstefna framleiðsla skafts fyrir orm gírkassa verður sú sama og snúningsstefna inntaksásarinnar, ef ormagírin eru framleidd með hægri forystu. Ef ormur gírinn er framleiddur með vinstri forystu, þá verður snúningsstefna framleiðsluskaftsins gagnstætt snúningsstefnu inntaksins.