Hvaða mismunadrifsgírar eru til og hvaða gerðir af mismunadrifsgírum frá Belon Gear Manufacturing?

Mismunadrif er nauðsynlegur þáttur í drifkerfi bifreiða, sérstaklega í ökutækjum með afturhjóladrifi eða fjórhjóladrifi. Það gerir hjólunum á öxlinum kleift að snúast á mismunandi hraða á meðan þau fá kraft frá vélinni. Þetta er mikilvægt þegar ökutæki er að beygja, þar sem hjólin sem eru utan við beygjuna verða að ferðast lengri vegalengd en þau sem eru innan við. Án mismunadrifs eru bæði...
Mismunadrifsgírhönnun: Hringgír og piniongír, innri gírar, spírgírar og epihringlaga stjörnugírar

Það eru til nokkrar gerðir af mismunadrifum, hver hönnuð til að mæta sérstökum akstursþörfum.

1.Hringgírog hönnun á drifhjólum
Þessi hönnun er mikið notuð í drifum í bílum, þar sem hringgír og drifhjól vinna saman að því að flytja snúningshreyfingu frá vélinni til hjólanna. Drifhjólið grípur inn í stærra hringgírinn og skapar 90 gráðu breytingu á aflsstefnu. Þessi hönnun er tilvalin fyrir notkun með mikið tog og er algeng í afturhjóladrifnum ökutækjum.

2.Spur gírHönnun
Í hönnun keilulaga gíranna eru notaðir beinir gírar, sem gerir þá einfalda og skilvirka við að flytja kraft. Þótt keilulaga gírar séu sjaldgæfari í mismunadrifum ökutækja vegna hávaða og titrings, eru þeir æskilegri í iðnaðarnotkun þar sem beinar gírtennur veita áreiðanlega togflutning.

3. EpicyclicPlanetargír Hönnun
Þessi hönnun felur í sér miðlægan „sólar“-gír, reikistjörnugír og ytri hringgír. Epicyclic reikistjörnugírsettið er nett og býður upp á hátt gírhlutfall í litlu rými. Það er notað í sjálfskiptingu og háþróuðum mismunadrifskerfum, sem veitir skilvirka togdreifingu og bætta afköst við ýmsar akstursaðstæður.

Skoða fleiri vörur frá Belon Gears

Opinn mismunadrifsgír

Opinn drifgír er einfaldasta og algengasta gerðin sem finnst í flestum bílum. Hann dreifir jöfnu togi til beggja hjóla, en þegar annað hjólið fær minna veggrip (til dæmis á hálu undirlagi) snýst það frjálslega, sem veldur því að hitt hjólið missir kraft. Þessi hönnun er hagkvæm og virkar vel við venjulegar vegaaðstæður en getur verið takmarkandi.

Mismunadrif með takmarkaðri sleppu (LSD)

MismunadrifMismunadrif með takmarkaðri sperru bætir opið mismunadrif með því að koma í veg fyrir að annað hjólið snúist frjálslega þegar veggrip tapast. Það notar kúplingsplötur eða seigfljótandi vökva til að veita meiri mótstöðu, sem gerir kleift að flytja togkraftinn til hjólsins með betra veggrip. LSD-kerfi eru almennt notuð í afkastamiklum ökutækjum og utanvegaökutækjum, þar sem þau veita betri veggrip og stjórn við krefjandi akstursskilyrði.

Læsandi mismunadrifsgír

Læsanlegt mismunadrif er hannað fyrir utan vega eða erfiðar aðstæður þar sem hámarksgrip er nauðsynlegt. Í þessu kerfi er hægt að „læsa“ mismunadrifinu og neyða bæði hjólin til að snúast á sama hraða óháð gripi. Þetta er sérstaklega gagnlegt þegar ekið er á ójöfnu landslagi þar sem annað hjólið gæti lyft sér frá jörðinni eða misst grip. Hins vegar getur notkun læsts mismunadrifs á venjulegum vegum leitt til erfiðleika við akstur.

Tog-vigur mismunadrifGírbúnaður

Togstýringarmismunadrifið er fullkomnari gerð sem stýrir virkt dreifingu togs milli hjólanna út frá akstursskilyrðum. Með því að nota skynjara og rafeindabúnað getur það sent meira afl til þess hjóls sem þarfnast þess mest við hröðun eða beygjur. Þessi tegund mismunadrifs er oft að finna í afkastamiklum sportbílum og veitir betri aksturseiginleika og stöðugleika.

Mismunadrifið er mikilvægur hluti af drifkerfi ökutækisins og gerir kleift að beygja mjúklega og veggripa betur. Frá einföldum opnum mismunadrifum til háþróaðra togstýringarkerfa býður hver gerð upp á einstaka kosti eftir akstursumhverfi. Að velja rétta gerð mismunadrifs er lykillinn að því að hámarka afköst ökutækis, sérstaklega við sérstakar akstursaðstæður eins og utan vega, háafköst eða venjulega akstursnotkun á vegum.

Mismunadrifsgírhönnun: Hring- og drifhjól, hringgír, spírgír og epihringlaga reikistjörnugír