Þessi tegund af spíralbeygjubúnaði er almennt notaður í öxlavörum, aðallega í afturhjóladrifnum fólksbílum, jeppum og atvinnubílum. Einnig verða notaðir nokkrir rafbílar. Hönnun og vinnsla af þessu tagi er flóknari. Sem stendur er það aðallega gert af Gleason og Oerlikon. Þessi tegund af gír er skipt í tvær tegundir: jafnháar tennur og mjókkar tennur. Það hefur marga kosti eins og gírskiptingu með miklu togi, sléttri sendingu og góðri NVH frammistöðu. Vegna þess að það hefur eiginleika fjarlægðar fjarlægðar, er hægt að íhuga það á jarðhæð ökutækisins til að bæta framhjáhald ökutækisins.