Tegundir gírbúnaðarSnorkgírslækkunarbúnaður er aflgjafarkerfi sem notar hraðabreyti gírsins til að hægja á fjölda snúninga mótorsins niður í nauðsynlegan fjölda snúninga og fá fram stórt togkerfi. Í kerfinu sem notað er til að flytja afl og hreyfingu er notkunarsvið lækkunarbúnaðar nokkuð víðtækt. Ummerki hans má sjá í flutningskerfum alls kyns véla, allt frá skipum, bílum, lestum, þungavinnuvélum fyrir byggingariðnaðinn, vinnsluvélar og sjálfvirkan framleiðslubúnað sem notaður er í vélaiðnaðinum til algengra heimilistækja í daglegu lífi, klukkna o.s.frv. Notkun lækkunarbúnaðarins má sjá frá flutningi mikils afls til flutnings lítilla álags og nákvæmra horna. Í iðnaðarnotkun hefur lækkunarbúnaðurinn virkni til að hægja á sér og auka tog. Þess vegna er hann mikið notaður í hraða- og togbreytingarbúnaði.
Til þess að bæta skilvirkniormagír Gírskiptir, málmar úr járni eru almennt notaðir sem sniglahjól og hörð stál sem sniglahjól. Þar sem þetta er renni núningsdrif myndast mikill hiti við notkun, sem veldur því að hlutar gírskiptirsins og þéttisins myndast. Það er munur á varmaþenslu á milli þeirra, sem leiðir til bils á milli hvorra samsvörunarflatar og olían verður þynnri vegna hækkunar á hitastigi, sem auðveldar leka. Það eru fjórar meginástæður, önnur er hvort samsvörun efnisins sé sanngjörn, hin er yfirborðsgæði möskva núningsflatarins, sú þriðja er val á smurolíu, hvort magn viðbætts olíu sé rétt og sú fjórða er gæði samsetningar og notkunarumhverfi.
