Snímgírslækkunarbúnaðurinn er aflgjafarkerfi sem notar hraðabreyti gírsins til að hægja á fjölda snúninga mótorsins (mótorsins) í nauðsynlegan fjölda snúninga og fá fram stórt togkerfi. Í þeim kerfum sem notaðir eru til að flytja afl og hreyfingu er notkunarsvið lækkunarbúnaðarins nokkuð víðtækt. Ummerki hans má sjá í flutningskerfum alls kyns véla, allt frá skipum, bifreiðum, járnbrautarlestum, þungavinnuvélum fyrir byggingariðnaðinn, vinnsluvélum og sjálfvirkum framleiðslubúnaði sem notaður er í vélaiðnaðinum, til algengra heimilistækja í daglegu lífi, klukkna o.s.frv. Notkun lækkunarbúnaðarins má sjá frá flutningi mikils afls til flutnings lítilla álags og nákvæmra horna. Í iðnaðarforritum hefur lækkunarbúnaðurinn virkni til að hægja á sér og auka tog. Þess vegna er hann mikið notaður í hraða- og togbreytingarbúnaði.
Til að bæta skilvirkni snigilsgírs eru almennt notaðir málmar úr járnlausu efni sem snigilsgír og harðstál sem snigilsás. Þar sem þetta er renni núningsdrif myndast mikill hiti við notkun, sem veldur því að hlutar gírsnigils og þéttisins myndast. Munur er á varmaþenslu milli þeirra, sem leiðir til bils á milli hvorrar samsvörunarflatar og olían þynnist vegna hækkunar á hitastigi, sem auðveldlega veldur leka. Það eru fjórar meginástæður, önnur er hvort samsvörun efnisins sé sanngjörn, hin er yfirborðsgæði möskva núningsflatarins, sú þriðja er val á smurolíu, hvort magn viðbætts efnis sé rétt og sú fjórða er gæði samsetningar og notkunarumhverfi.
